Finis les attentes interminables, les bouchons de circulation chaotiques et souvent frustrants pour les habitants de la ville de Lagos. Ils peuvent enfin profiter de l’ouverture de la ligne ferroviaire de Lagos Blue Line. Le lancement officiel des opérations commerciales sur ladite ligne a été faite hier lundi 04 septembre 2023, en présence du gouverneur de l’État de Lagos, Babajide Sanwo-Olu.
La Blue Line, est une infrastructure ferroviaire dédiée au transport en commun dans la ville de Lagos. C’est l’une des 7 lignes du projet de train urbain de Lagos baptisé Lagos Rail Mass Transit (LRMT). Il y a aussi des similaires comme la Green Line (26 km, Marina-Lekki Airport), la Yellow line (34 km, Otta-Ido), la Purple line (60 km, Redemption Camp-Ojo), la Orange Line (42 km, Redemption Camp-Marina) ainsi que la Brown Line (12 Km, Mile 12-Marina).
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La Blue Line, un soulagement pour les populations
Le projet de train urbain Blue Line était en cours depuis 2008. Mais il a connu des retards dans l’exécution des travaux, ceci pour faute de financement. Concrètement, la Blue line, dans sa première phase, est un tronçon de 13 km qui relie Marina au Mile 2. Par après, la ligne s’étendra ensuite jusqu’à Okokomaiko pour faire un itinéraire total de 27 km. Elle devrait à terme assurer le déplacement de jusqu’à 500 000 passagers par jour. 
Ce qui devrait à terme améliorer considérablement la mobilité des populations qui éprouvent d’énormes difficultés en raison du trafic souvent bouché. C’est aussi pour eux des réductions substantielles du temps et de longs trajets. Aussi à travers la Blue Line, l’objectif des autorités nigérianes est d’effectuer un report modal du trafic urbain routier vers les rails à l’horizon 2032. Ce qui aura pour incidence de désengorger véritablement les routes de la grande mégalopole. 
« Parce que nous passons beaucoup de temps dans le trafic, et avec cela, en moins de 10 minutes, nous sommes ici en contournant tout le trafic. Cela va donc grandement stimuler l’économie et la santé de Lagos, et améliorer la vie des habitants », a déclaré Anthony Okwor, un navetteur. « C’était très court, c’était très fluide aussi, tout était organisé », a exprimé de son côté Temitope Omololu-Runsewe, l’un des passagers ayant eu l’occasion de monter à bord du train.
Sandrine A.
